Động cơ motor giảm tốc là một thiết bị máy móc rất hữu ích, thường được sử dụng trong các dây chuyền sản xuất và sinh hoạt. Motor giảm tốc không chỉ có giá thành rẻ mà còn có thiết kế nhỏ gọn và tính năng vượt trội, giúp nó phục vụ cho việc vận hành các thiết bị và máy móc trong ngành công nghiệp.
Động cơ motor giảm tốc là gì?
Từ cái tên “động cơ motor giảm tốc“, ta có thể hiểu động cơ này bao gồm những bộ phận nào và chúng được sử dụng vào mục đích gì. Mô tơ giảm tốc chia thành hai phần chính: động cơ điện và hộp giảm tốc.
Động cơ điện gồm hai thành phần chính: Stato và Roto. Stato bao gồm các cuộn dây điện ba pha quấn trên các lõi sắt, được sắp xếp trên một vòng tròn để tạo ra từ trường quay. Roto, với thiết kế hình trụ, đóng vai trò như một cuộn dây quấn trên lõi thép.
Hộp giảm tốc chứa bên trong các bộ chuyển động sử dụng bánh răng và trục vít để giảm tốc độ vòng quay. Hộp này được sử dụng để giảm vecto vận tốc góc tức thì, tăng momen xoắn và là bộ phận kết nối giữa động cơ điện và các bộ phận khác. Đầu còn lại của hộp số giảm tốc được kết nối với tải.
Nguyên lí hoạt động của động cơ motor giảm tốc
Giảm tốc hoạt động dựa trên nguyên lý cơ cấu truyền động chặt chẽ. Khi chúng ta muốn giảm số vòng quay của trục ra hộp số giảm tốc, chỉ cần đầu tư ít chi phí khi lắp thêm hộp số giảm tốc lên động cơ điện. Điều này cho phép điều chỉnh số vòng quay trục một cách linh hoạt hơn.
Động cơ điện là thiết bị chuyển đổi điện năng thành cơ năng và được chia thành hai loại chính: Động cơ điện xoay chiều 1 pha và Động cơ điện xoay chiều 3 pha. Chúng được sử dụng rộng rãi trong vận hành các thiết bị như băng chuyền, máy bơm nước, quạt điện, cẩu trục và nhiều ứng dụng khác. Đa số các động cơ điện hiện đại đều đạt chuẩn IE2, IE3,..
Hộp giảm tốc là một thiết bị cơ học bên trong có nhiều bánh răng, trục vít, giúp giảm tốc độ vòng quay của động cơ điện (không phải là tốc độ dài). Hoạt động trên nguyên lý cơ cấu truyền động ăn khớp trực tiếp, giữ cho tỷ số truyền không đổi để giảm vận tốc góc và tăng mô men xoắn. Hộp giảm tốc đặt giữa động cơ điện và tải, tức là cốt của động cơ điện liên kết với hộp giảm tốc và cốt của hộp giảm tốc kết nối với tải (như xích, đai, hoặc nối cứng).
Lưu ý khi hoạt động mô tơ giảm tốc và hộp giảm tốc
- Kiểm tra đầu tiên: Trước khi sử dụng, hãy kiểm tra kỹ motor giảm tốc và hộp giảm tốc để đảm bảo chúng không hỏng hóc.
- Điện áp đúng đặc tính: Hãy sử dụng đúng điện áp tương ứng với loại motor đang sử dụng. Điều chỉnh điện áp nếu cần và đảm bảo nguồn điện theo đúng sơ đồ mạch điện đã quy định.
- Lắp đặt chắc chắn: Motor giảm tốc cần được lắp đặt một cách chắc chắn và cẩn thận trước khi đưa vào vận hành để tránh tình trạng lỏng lẻo khi hoạt động.
- Kiểm tra vị trí và số lượng: Kiểm tra kỹ vị trí và số lượng đã được lắp đặt, đảm bảo chúng đúng, chính xác và chắc chắn.
- Bảo quản ở nơi khô ráo: Lưu trữ motor giảm tốc ở nơi khô ráo.
- Tránh quá tải: Không được vận hành motor giảm tốc quá công suất được quy định hoặc quá tải.
- Sử dụng dây dẫn phù hợp: Sử dụng dây dẫn và ổ cắm phù hợp với công suất của motor.
- Dầu bôi trơn: Chỉ khi lượng dầu bôi trơn đầy đủ thì motor được vận hành.
- Lắp đặt thiết bị bảo vệ: Lắp đặt các thiết bị bảo vệ động cơ như MCCB, MCB, Contactor, Relay nhiệt để tránh quá tải, quá áp hoặc mất pha.
- Kiểm tra đất và an toàn: Kiểm tra kỹ lưỡng các kết nối đất và đảm bảo an toàn trước khi vận hành.
- Tuân thủ thông số: Đảm bảo rằng các thông số không vượt quá mức khuyến nghị của nhà sản xuất.
- Bảo dưỡng định kỳ: Thực hiện bảo dưỡng định kỳ cho motor giảm tốc và hộp giảm tốc.
- Thay dầu nhớt đúng hạn: Thay dầu nhớt sau mỗi 500 giờ hoạt động kể từ lần đầu tiên và sau đó mỗi 2500 giờ một lần. Thời gian thay dầu cũng có thể điều chỉnh tùy vào môi trường, hiệu suất, loại động cơ và loại dầu nhớt sử dụng.
